ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2005 មក ការផលិតសំបកកង់របស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 250 លានគ្រឿង ដែលលើសពី 228 លានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាប្រទេសផលិតសំបកកង់លំដាប់លេខមួយរបស់ពិភពលោក។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសចិនគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់សំបកកង់ធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក ប៉ុន្តែក៏ជាប្រទេសផលិត និងនាំចេញសំបកកង់ធំជាងគេផងដែរ។
ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សាររថយន្តថ្មីក្នុងស្រុក និងការកើនឡើងនៃចំនួនកម្មសិទ្ធិរថយន្តបានផ្តល់នូវកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មសំបកកង់។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្ថានភាពអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនសំបកកង់របស់ប្រទេសចិនក៏កើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
នៅក្នុងតារាងចំណាត់ថ្នាក់ Top 75 របស់ Global Tire ឆ្នាំ 2020 ដែលរៀបចំឡើងដោយ US Tire Business មានសហគ្រាសចំនួន 28 នៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោក និងសហគ្រាសចំនួន 5 នៅក្នុងប្រទេសចិន និងតៃវ៉ាន់នៅក្នុងបញ្ជីនេះ។
ក្នុងចំណោមនោះ កៅស៊ូ Zhongce ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតរបស់ចិនដីគោកជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 10; តាមពីក្រោយដោយ Linglong Tire ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ១៤។
នៅឆ្នាំ 2020 ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើនដូចជាផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាតមកុដថ្មី សង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មរវាងចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក និងការកែសម្រួលស្ថាប័នសេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្មសំបកកង់កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមធ្ងន់ធ្ងរដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។
ល្អនៅក្នុងកៅស៊ូធម្មជាតិ កៅស៊ូសំយោគ សម្ភារៈគ្រោងឆ្អឹង និងតម្លៃវត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗផ្សេងទៀតមានស្ថិរភាព ហើយនៅកម្រិតទាប អត្រាបង្វិលប្រាក់ពន្ធនាំចេញក្នុងស្រុកកើនឡើង ការផ្លាស់ប្តូរអត្រាប្តូរប្រាក់នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃការនាំចេញ ឧស្សាហកម្មសំបកកង់ខ្លួនឯងដើម្បីបង្កើនវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ នវានុវត្តន៍ ការច្នៃប្រឌិតក្នុងការគ្រប់គ្រង ការពឹងផ្អែកលើការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីពង្រឹងផលិតភាព និងបន្តជំរុញការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិនៃសំបកកង់ម៉ាកឯករាជ្យ។
ក្រោមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នានៃឧស្សាហកម្មទាំងមូល វិបត្តិទៅជាឱកាសមួយ ប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចនៃការងើបឡើងវិញប្រកបដោយស្ថិរភាព គោលបំណង និងការងារទីផ្សារសំខាន់ៗ ផលិតកម្ម និងទីផ្សារបានបញ្ចប់ល្អប្រសើរជាងការរំពឹងទុក។
យោងតាមស្ថិតិរបស់សមាគមឧស្សាហកម្មកៅស៊ូរបស់ប្រទេសចិន និងការស្ទង់មតិនៅក្នុងឆ្នាំ 2020 សហគ្រាសសមាជិកសំបកកង់សំខាន់ៗចំនួន 39 ដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្លៃទិន្នផលឧស្សាហកម្មសរុបចំនួន 186.571 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 0.56% ។ ដើម្បីសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលពីការលក់ 184.399 ពាន់លានយន់ ថយចុះ 0.20% ។
ការផលិតសំបកកង់ខាងក្រៅដ៏ទូលំទូលាយចំនួន 485.85 លាន កើនឡើង 3.15% ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ការផលិតសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ 458.99 លាន កើនឡើង 2.94%; ការផលិតសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ដែកទាំងអស់ 115.53 លាន កើនឡើង 6.76%; អត្រា radialization នៃ 94.47%, ការថយចុះនៃ 0.20 ពិន្ទុភាគរយ។
កាលពីឆ្នាំមុន សហគ្រាសខាងលើសម្រេចបាននូវតម្លៃនៃការនាំចេញចំនួន 71.243 ពាន់លានយន់ ធ្លាក់ចុះ 8.21%; អត្រានាំចេញ (តម្លៃ) ៣៨.៦៣% ការថយចុះ ៣.៣៧ ភាគរយ។
ការនាំចេញសំបកកង់រថយន្ត 225.83 លានឈុត ថយចុះ 6.37%; ក្នុងនោះសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ចំនួន ២១៧,៨៦ លានគ្រឿងត្រូវបាននាំចេញមានការថយចុះ ៦,៣១%; អត្រានាំចេញ (បរិមាណ) នៃ 46.48%, ការថយចុះ 4.73 ពិន្ទុភាគរយ។
យោងតាមស្ថិតិ សហគ្រាសសំខាន់ៗចំនួន 32 ទទួលបានប្រាក់ចំណេញ និងពន្ធចំនួន 10.668 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 38.74% ។ សម្រេចបានប្រាក់ចំណេញ 8.033 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 59.07%; ប្រាក់ចំណេញពីការលក់ 5.43% ការកើនឡើង 1.99 ភាគរយ។ សារពើភ័ណ្ឌទំនិញសម្រេចចំនួន 19.059 ពាន់លានយន់ ធ្លាក់ចុះ 7.41% ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មសំបកកង់របស់ប្រទេសចិន បង្ហាញជាចម្បងនូវលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ
(1) គុណសម្បត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មសំបកកង់ក្នុងស្រុកនៅតែមាន។
ឧស្សាហកម្មសំបកកង់គឺជាឧស្សាហកម្មកែច្នៃបែបប្រពៃណីដាច់ដោយឡែកមួយនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ការប្រើប្រាស់ទុនច្រើន បច្ចេកវិទ្យាដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើកម្លាំងពលកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចនៃលក្ខណៈទំហំកាន់តែច្បាស់។
បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រទេស និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងពិភពលោក លំហទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិនគឺអំណោយផលក្នុងការបំពេញតាមទំហំសេដ្ឋកិច្ច។ ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហ៍កម្ម ចរន្តទឹក និងខាងក្រោមត្រូវបានបញ្ចប់ អំណោយផលដល់ការគ្រប់គ្រងការចំណាយ និងវឌ្ឍនភាព។ ធនធានការងារមានគុណភាព និងបរិមាណ។ គោលនយោបាយនយោបាយក្នុងស្រុកមានស្ថិរភាព អំណោយផលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាស និងអត្ថប្រយោជន៍ និងលក្ខខណ្ឌសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។
(2) ការបង្កើនការប្រមូលផ្តុំនៃឧស្សាហកម្មសំបកកង់។
ក្រុមហ៊ុនសំបកកង់របស់ប្រទេសចិនមានច្រើន ប៉ុន្តែទំហំនៃការផលិត និងការលក់របស់ក្រុមហ៊ុនសំបកកង់ជាទូទៅគឺតូច។ ក្នុងនាមជាឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម ឥទ្ធិពលខ្នាតនៃឧស្សាហកម្មសំបកកង់គឺជាក់ស្តែងណាស់ ទំហំតូចរបស់សហគ្រាសនាំទៅរកការខ្វះខាតអត្ថប្រយោជន៍ខ្នាត។
យោងតាមស្ថិតិការដាក់បញ្ចូលនាយកដ្ឋានស្ថិតិដើម្បីត្រួតពិនិត្យរោងចក្រសំបកកង់ពីអតីតកាលជាង 500 បានធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 230; តាមរយៈវិញ្ញាបនប័ត្រផលិតផលសុវត្ថិភាព CCC នៃរោងចក្រសំបកកង់រថយន្ត ពីជាង 300 ដល់ 225 ។
នៅពេលអនាគត ជាមួយនឹងការពន្លឿនបន្ថែមទៀតនៃសមាហរណកម្ម ធនធានសហគ្រាសត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការចែកចាយសមហេតុផលជាងមុន បរិស្ថានវិទ្យានៃឧស្សាហកម្មទាំងមូល ប៉ុន្តែក៏ឆ្ពោះទៅរករបៀបនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសុខភាពល្អជាងមុនផងដែរ។
(3) ល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ "ចេញទៅក្រៅ" បន្តបង្កើនល្បឿន។
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនសំបកកង់របស់ចិន "ចេញ" ដើម្បីបង្កើនល្បឿន ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនបានប្រកាសថា រោងចក្រនៅក្រៅប្រទេស ឬរោងចក្រថ្មីនៅបរទេស ដែលជំរុញឱ្យមានប្លង់សកលភាវូបនីយកម្ម។
រោងចក្រ Sailun Group Vietnam, Linglong Tire, CPU Rubber, Sen Kirin Tire, សំបកកង់ប្រាក់ពីរដង រោងចក្រប្រទេសថៃ, រោងចក្រ Fulin Tire Malaysia, សមត្ថភាពផលិតបានបង្ហាញពីរខ្ទង់។
រោងចក្រ Guilun Vietnam រោងចក្រ Jiangsu General និង Poulin Chegshan Thailand រោងចក្រ Linglong Tire Serbia កំពុងតែសាងសង់ពេញលេញ ហើយរោងចក្រ Zhaoqing Junhong Malaysia Kuaantan ក៏ចាប់ផ្តើមបើកការដ្ឋានសាងសង់ផងដែរ។
(4) តម្រូវការពណ៌បៃតងតឹងរ៉ឹង។
ផលប៉ះពាល់នៃរថយន្ត និងសំបកកង់លើបរិស្ថាន ដោយការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត។ ឧទាហរណ៍ តម្រូវការរបស់សហភាពអឺរ៉ុបសម្រាប់ការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតរថយន្ត ច្បាប់ដាក់ស្លាកសហភាពអឺរ៉ុបស្តីពីភាពធន់នឹងការរំកិលនៃសំបកកង់ PEACH និងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតសម្រាប់តម្រូវការផលិតកម្មពណ៌បៃតង ក៏ដូចជាតម្រូវការកែច្នៃសំបកកង់ផងដែរ។
ទាំងនេះគឺសម្រាប់ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ចរន្តទឹក និងខាងក្រោម ការរចនាផលិតផល និងវត្ថុធាតុដើម ដាក់ចេញនូវតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកទេសខ្ពស់ជាង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០៨-វិច្ឆិកា-២០២៤